１２月７日の撮影 （名鉄パノラマカー）

東京より「ムーンライトながら」で名古屋に到着、３両を切り離して出発して行きました

クハ１１６－２０４他区間快速８連

東岡崎を６：４２に出た犬山行きを撮りに犬山線へ・・・

朝８９１列車で１度だけ見た７０４１編成


本線へ移動し、須ケ口にて下り７０４３編成
続いて岐阜にて
ＥＦ６６－１００番代とクロスしました。


ＨＭ取替え中。


次は岐南へ移動。




次は犬山へ、ここで白帯７０１１編成を待ちます。

回送、犬山駅進入。


車内も撮ってみました。


味がありますねぇ

この後鳴海という駅で上り１５９２、下り１７９１列車を撮影して帰阪しました。





以上５画像すべて鳴海にて。

１１月９日の撮影 （名鉄パノラマ） その３

伊奈に着くと撮影会が始まっていました。




７００２のＨＭ


伊奈駅構内を入れ替え中




独特な運転台周り


舞木へ回送されました。おつかれさまでした。静態保存とのことなので、舞木などの公開時にまた逢えるでしょう。
この後舞木で７０００系並びの記念撮影をしているところを車中から確認しました。

１１月９日の撮影 （名鉄パノラマ）その２

本宿にやってきました



パノラマのデッキにはカメラ・ビデオ・レコーダーがずらり。


特製サボ


フェニックスエンブレム（レプリカか名鉄資料館に現存するものを化粧直ししたかは不明。）

劇パ！！！


パノラマデッキは人とカメラでいっぱいです。

　
「フェニックスエンブレム復活記念号」出発です。



伊奈へ追っかけ開始。

１１月９日の撮影 （名鉄 パノラマ）その１

本日は、名鉄のパノラマ　７００１編成が７００１－７００２で２両保存される前に、デビュー当時のフェニックスエンブレムを装着し１度限りの復活運転とのことで、天気は良くなかったですが、朝から出撃いたしました。
前回「日本ライン」運転は天候不良であきらめましたが、今回はそんなこと言ってられません。
まず６：００発の名古屋行き特急にのりました。

２１６０１


名古屋の１つ手前の米野駅からキヤ９７－３＋キヤ９７－１０３を撮影


ひだ用ＤＣ８５



米野にて

この後、本宿へ移動しました。


乗車整理券の列にならびました。


乗車整理券、パノラマの１と４号車が人気でした。


乗車記念カード


裏面

この後、本宿駅入線まで３０分強あったので、舞木検査場へ。



最後の晴れ姿。綺麗にお色直しできています。（先頭のパノラマ周りだけですが）

すぐ本宿へ戻ります。